Главные размерения:
Длина макс – 123,2 м; Ширина макс – 16,5 м; Высота борта – 5,5 м.
Осадка расчетная – 4,2 м; Высота от ОП до верха несъемных частей – 16,9 м.
Дедвейт в море при осадке 4,2 м = 5000 тонн;
Дедвейт в реке при осадке 3,6 м = 3760 тонн.
   Вместимость грузовых трюмов – 8600 куб.м.
   Вместимость балластных танков – 2500 куб.м.
КОНТЕЙНЕРОВМЕСТИМОСТЬ общая TEU/ FEU = 240\120
                             на палубе – 60\30.
                             в трюмах – 180\90  
Энергетическая установка:
Главные двигатели CUMMINS – 2 штуки, мощностью по 1200 кВт каждый.
Дизельгенераторы 3 комплекта по 150 кВт каждый (генератор SIEMENS, дизель CUMMINS).
Аварийный ДГ Cummins – 80 кВт.
Носовое подруливающее устройство  «винт в трубе) – 100 кВт.
Два винта фиксированного шага и два руля.     Скорость = 11,0 узлов.
Автономность плавания по запасам – 20 суток в море; 15 суток в реке.
Комплектация и размещение экипажа:
 Экипаж 12 человек. Предусмотрено 2 одноместных блок каюты; 8 одноместных кают с санузлом и душем (две из них с запасными местами); одна 2-х местная каюта с санузлом и душем. Общее число спальных мест – 14.
Предусмотрена каюта для лоцмана.
    ГМССБ для района А1 + А2 + А3 Японского производства.
    Два локатора  FURUNO – Японского производства.
    Гирокомпас, авторулевой – предусмотрены проектом.
    Имеется рабочий катер.

Стоимость проектирования и строительства = 10,0 миллионов долларов США,
Оплата в пять этапов по 20%.
Общий срок строительства головного судна = 16 месяцев, передача заказчику каждого следующего судна через 3 месяца.