Основные технические характеристики.
Наибольшая длина ~27,0 m
Длина по ватерлинию ~ 25,4 m
Длина между перпендикулярами ~ 23,5 m
Наибольшая ширина ~ 7,00 m
Высота борта ~ 3,20 m
Осадка ~ 2,2 m
Скорость хода, более ~ более 10 узлов
Водоизмещение ~ 255 тонн
Запас топлива ~ 51 куб. м
Запас пресной воды ~ 14,6 т
Цистерна масла ~ 1,2 m ³
Цистерна гидравлического масла ~ 1,6 m ³
Цистерна грязного масла ~ 1,3 куб. м
Цистерна нефтесодержащих вод ~ 1,6 m ³
Автономность (в траловом режиме) ~ 15 суток
Экипаж ~ 8 человек, спальных мест - 10
Объём рыбного трюма ~ 102 m 3
Валовая вместимость не более 200 р.т.
Район плавания - не ограниченный; категория ледового усиления корпуса ЛУ3 по классификации Российского Морского Регистра Судоходства.
Главный двигатель.
Главный двигатель - CUMMINS КТА19 - М500 длительной мощностью 373 кВт (500 л.с.),
1744 об/мин;
расход топлива: ~ 205 г/кВт/ч
Управление ГД из рулевой рубки и в машинном отделении.
Синхронные дизель-генераторы - 2 штуки, каждый из которых является резервным другому.
Каждый генератор мощностью 120 кВт, частотой 50 Гц, напряжением 400 В, cos φ.= 0,8.
Предусматривается параллельная работа двух генераторов по 120 KW.
Стояночный ДГ мощностью 50 кВт.
Промысловое устройство.
Ваерно - снюрреводная гидравлическая лебёдка. Лебёдка включает два ваерных барабана, два вытяжных барабана и две турачки. Каждый ваерный барабан управляется автономно (раздельно).
- Тяговое усилие ( KN/tf ): - 30 (При половине длины каната)
- Скорость выборки ваера (m/min) - 75(При половине длины каната)
- Канатоёмкость (m) по ваеру диам. 19 мм - 2500 или по урезам диам. 29мм - 1750 м.
- Гидравлический насос Японского производства.
Грузовое устройство.
На главной палубе, в кормовой части, устанавливается П - образная мачта, грузоподъемностью 8 тонн, она снабжена двумя носовыми грузовыми стрелами грузоподъемностью 0.95 тонн. Стрелы оснащены электрическими грузовыми лебедками по одной на каждую стрелу, с установкой магнитных станций, номинальным тяговым усилием на каждом барабане 0,95 со скоростью подъема груза 18 m/min, статической нагрузкой 0,9 тонны. Грузовое устройство с 2-мя стрелами длиной 5,2 м обеспечивает выполнение грузовых операций на главной палубе.
Одна грузовая стрела предназначена для силового укладочного блока ПМВК-5.
Радионавигационное оборудование.
Судно оснащается оборудованием ГМССБ район плавания А1+ А2+ А3 в полном комплекте в соответствии с международными требованиями марки ФУРУНО.
Морской радар 64 мили Фуруно - 1 комплект.
Морской радар 32 мили Самъюнг - 1 комплект
Гирокомпас, авторулевой и др. в соответствии с требованиями морского Регистра судоходства РФ.
Срок строительства - 8 месяцев
Стоимость - 2 000 000 долларов США, оплата в 5 этапов по 20%.
Головное судно РТ-500 «АВАНГАРД» сдано в эксплуатацию в октябре 2006 года. В осенне-зимний период 2006-2007 гг. судно вело промысел у берегов Камчатки, зарекомендовало себя отличным моряком и добытчиком.